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KX3越野以都市之名

发布时间:2019-10-14 09:20:54

  KX3:越野,以都市之名

  引言:在路上,并不难,难的是如何选择一辆大空间、蕴含速度与激情的车。大空间,刷掉了大部分城市型伪SUV;蕴含速度,又甩掉了大部分外强中干型SUV。剩下寥寥无几的几个车型,如果再考虑一下颜值、配置等因素,那真是非KX3莫属。

  在路上的激情与纯粹

  在路上,并不难,难的是如何选择一辆大空间、蕴含速度与激情的车。大空间,刷掉了大部分城市型伪SUV;蕴含速度,又甩掉了大部分外强中干型SUV。剩下寥寥无几的几个车型,如果再考虑一下颜值、配置等因素,那真是非KX3莫属。

  来自未来的艺术品

  乍看KX3,给人的感觉像是一辆来自未来的艺术品,并不冰冷,相反有几分温馨。发动机盖上的凌状突起仿佛运动员发力时额头上暴起的青筋,侧围腰线也为这台SUV增添了几分力量感。车顶弧线从A柱开始一路向后上扬、延伸、下行至短小而厚实的车尾,溜背的线条造就了标志性的轮廓。尤其是车尾微微上翘的小尾翼,始终保持一种蓄势待发的姿态。

  它保留了近年来起亚标志性的虎啸式中,但因为是一款城市SUV的缘故,东风悦达起亚将中尽量压扁,使其前部线条看上去更加具有冲击力。同时将前保险杠上的散热通风口尽量变大,在保证了运动型车设计风格的同时,也最大程度地实现了充分散热的功能。并且这样的设计可以使前保险杠的下沿更低,从而实现了更佳的空气动力学效果。

  车身尺寸方面长宽高分别为4270/1780/1630mm,轴距为2590mm,离地间隙达到了190mm,在同级车型中通过能力较优秀。对于SUV而言,宽大的尺寸必不可少,KX3并没有令人失望,坐在车里车厢内的开扬感达到了该级别的标准。尤其是后备箱,排座椅容积已达436L;第二排座椅支持6/4比例放倒,放倒后基本与行李箱地板持平,成年人平躺没有任何问题。这是东风悦达起亚试图在有限的价格之外给消费者带来无限的驾乘感受。

  硬汉的本性与柔情

  KX3像一个浑身透着野性的户外玩家,更像是一个活在精密程序里的都市客。不过当你有机会逐渐剥去它这层看着十分新潮的外衣,你会发现原来KX3的运动本性依然流淌在它的血液里。那些东风悦达起亚所特有的DNA编码,完整地写入了它的基因中。它像同门师哥智跑一样,硬汉还在,依旧不惧险阻,有着冒险情怀。

  为了获得更多的动力输出,涡轮增压系统的赞助可谓锦上添花,真正实现了燃油经济性和强劲动力之间的平衡。拨动方向盘左侧的换挡拨片,7速双离合变速器敏锐地连降两挡,加大油门,双涡轮增压发动机迅速做出反应,动力喷薄而出。方向盘指向精准,底盘韧性十足,优秀的悬架调校对车身侧倾提供了良好的支撑,连续地超车并线一气呵成,毫不拖沓,绝对能够满足你对抗离心力的欲望。这么震撼的大马力TURBO,你却根本不用担心噪音的问题,车内的静谧效果如同轿车一般。

  从2012年开始,国内都市型SUV开始掀起一股热潮。都市硬派越野车、都市跨界车等一系列概念横空出世。但无论怎么定义,对于都市型SUV的界定一定少不了大空间、强动力。动辄大几十万的SUV空间性和动力性能固然好,但价格也好得让人望而却步。KX3兼顾越野、舒适和性价比,真是让天秤座都没有选择困难症了。

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