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外媒热议中俄高铁工程规模堪比苏伊士运河

发布时间:2019-10-13 03:10:37

外媒热议中俄高铁:工程规模堪比苏伊士运河

参考消息1月24道 外媒称,中国拟建莫斯科至北京高铁,项目投入预计为人民币1.5万亿元,若项目得以实施,势必带动中国高铁设备出口。

据美国《华尔街》1月22道,据北京市政府办公室1月21日晚间发布的消息,中国将要构建邻国旅游大通道,拟议中莫斯科至北京的高速铁路全程超过7000公里,途经中国、哈萨克斯坦和俄罗斯,列车运行时间两天,项目投入预计为1.5万亿元人民币。

此外还有消息称,贯通朝鲜半岛的东北亚通道,以及中国与西亚、南亚相连接的陆地交通设想,都可为未来邻国间旅游提供便利。

2014年12月中旬,中国国务院总理李克强会见俄罗斯总理梅德韦杰夫时曾表示,希望中俄高铁合作工作组抓紧研究莫斯科-喀山高铁项目有关问题,尽早提出总体合作方案。

中国政府一直力促高铁出口海外市场,目前正推动国内高铁企业合并,以增强整体竞争力,并利于争夺海外订单。

据彭博社站1月22道,中国将修建连接北京和莫斯科的7000公里高速铁路,计划投资1.5万亿元人民币。

北京市政府1月21日在微博上表示,该铁路将为跨欧亚旅行提供便利。该微博称,这条途经哈萨克斯坦的铁路将使北京到莫斯科的行程缩短至“两天”。

目前,石油价格下跌重创俄罗斯经济,乌克兰冲突导致俄罗斯与美欧关系恶化,同时中国在极力将自己的高铁技术推向国际市场。

修建这条铁路线的设想是在2014年11月提出的。此前俄罗斯和中国已商定史上规模最大的天然气供应协议。俄罗斯铁路公司第一副总裁亚历山大·米沙林在2014年接受采访时说,这条线路到俄中边境的造价将达600亿美元,北京到莫斯科的行程将从六天左右缩短到30个小时。米沙林表示,这一新运输络的“规模和意义”堪比苏伊士运河。

在米沙林发表这番讲话一个月前,以中国国务院总理李克强为首的访俄代表团与俄方签署多项协议,包括高铁合作协议、避免双重征税协议,以及为期3年、规模达1500亿元人民币的货币互换协议等。

据台湾“中央社”1月22道,中俄高铁项目已酝酿多年,2014年10月,大陆国务院总理李克强访问俄罗斯期间,中国国家发改委、中国铁路总公司与俄罗斯交通部、俄罗斯铁路公司四方签署高铁合作备忘录,同意推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊,优先实施莫斯科至喀山高铁项目。

新加坡《联合早报》站1月23道称,中国工程院院士王梦恕1月22日表示,拟议中的莫斯科至北京的高速铁路拟定了两种修建方案,均采用中国的设备、技术和标准,遵循“老线不动,再修新线”的原则。

王梦恕还表示,除上述高铁外,中国还将修建更多交通线路,用以打通与周边国家和地区的通道。

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